エンジンブレーキとはどんなもの？ バイクを運転する際に、エンジンブレーキをあまり使わない、という方も多いのではないでしょうか。バイクの運転の基本はアクセルとブレーキですが、エンジンブレーキを使うとよりスムーズなブレーキン […]
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カーブの上手な曲がり方
カーブでぎこちなくなる理由 バイクの魅力の一つは、カーブでマシンを倒すようにしてコントロールし、地面に体を近づけていくコーナリングができることです。自分でマシンを操っているという感覚はとても楽しいものですし、しっかりと攻 […]
案外難しい？「Ｕターン」テクニック
小柄な人・女性ライダーに難易度の高いUターン 大型バイクに乗る時に苦労を感じるのは、走行中よりもむしろ下りたときです。 一旦シートにまたがって走行さえしてしまえば自由にあちこち運転して動かしていくこともできますが、エンジ […]
高難易度「キャンバーターン」のやり方
斜面で行うUターン「キャンバーターン」 オフロード走行をしているときによく必要になるのがUターンです。 オフロードの場合には舗装された公道のようにきちんと道がつながって作られているわけではありませんので、走行をしてきた方 […]
バランス感覚を磨く「低速バランス」
白バイ隊が徹底的に練習をする低速走行 バイク運転のエリートを養成するのが白バイ隊の訓練ですが、その中でも特に徹底的に行われているのが低速走行です。 大型バイクの場合は特にスピードを落とした時のバランスコントロールが非常に […]
不安定な「ガレ場」の走り方
ガレ場走行のキモはバランスコントロール オフロード走行をするときに必須テクニックとなるのが「ガレ場」の走行です。 ガレ場とは瓦礫の山の中の道という意味で、砂利や岩などで凹凸が多くある道路を走行していくことになります。 オ […]
